液壓油缸上(shang)升時來得慢的(de)原因

　　液壓(ya)油缸上升時來(lái)得慢的原因

　　換(huàn)向閥可以選擇(zé)P型中位機能的(de)三位換向閥，上(shang)升☁️時，講換向閥(fa)換到中位，實現(xiàn)差動連接，速度(dù)快;

　　回油路中加(jia)一組合閥單向(xiang)節流閥。

　　連接方(fang)式：油缸上升時(shí)，油液經過單向(xiàng)閥流回油箱😍，節(jie)流閥反⛹🏻‍♀️向✂️截止(zhi)，油缸下降時，換(huan)向閥換到左位(wèi)或右位(看閥💘的(de)結構)，單向閥反(fǎn)向截止，油液經(jīng)節流閥🤩回油箱(xiāng)，通過節流閥可(kě)以調節速度大(da)小。

TAG标簽：

本文：液(ye)壓油缸上升時(shí)來得慢的原因(yīn)首發于液壓油(yóu)缸廠家，轉載請(qǐng)注明出處！

地址(zhǐ)：