在對液壓系(xi)統故障的分析(xi)中.絕大部分是(shì)油液污染引🍓起(qǐ)的。由于新制液(yè)壓系統都是經(jing)曆了預安裝、拆(chai)解🔴、運輸、保存、安(an)裝、焊接🈲等等過(guò)程.管路中不可(ke)避免會有雜質(zhi)存在，所以必須(xu)對液壓系統進(jin)行沖洗，待沖洗(xi)油的清潔度達(dá)到甚至超過指(zhǐ)定的油液等級(ji)後方可進人設(shè)備調試運行階(jiē)段。

由于流體在(zài)管路中的流動(dòng)狀态分為層流(liu)和紊流兩種，當(dāng)管路中的流體(ti)處在紊流狀态(tai)中時，管壁的附(fu)着物易被沖洗(xi)掉。故對管路進(jìn)行沖洗時需要(yao)将管路内清洗(xǐ)液體的流速提(ti)高至紊流狀态(tài)，使附着在管壁(bi)上的焊渣、鐵屑(xiè)、毛刺等污染物(wù)快👈速脫落，并✏️經(jing)過濾器使油液(yè)達到清潔度要(yào)求，進👉而提高設(shè)備的可靠性和(hé)使用壽命。

液壓(ya)系統安裝後.沖(chòng)洗的方式和沖(chòng)洗時間的長短(duan)直接影響到系(xi)統可否按時投(tóu)入試運轉.選擇(zé)合适的沖洗方(fang)式及合理的沖(chòng)洗回路布置是(shi)提高沖洗質量(liàng)。為了縮短👌沖洗(xi)時🍉間.保證💋沖洗(xǐ)效果，在确定了(le)沖洗流量和沖(chong)洗方法後，還需(xu)要注意。

短接後(hou)的閥台、管道接(jiē)口，泵組接El的進(jin)出油口需用潔(jie)淨的膠布⛹🏻‍♀️進行(hang)牢固封閉.以防(fáng)止現場二次污(wu)染;定期檢查過(guò)濾🔞器濾芯的污(wū)染程度，要及時(shí)更新濾芯;按相(xiang)應要求控制沖(chòng)洗油溫在40～70℃之間(jian)，因為油溫升高(gao)動粘滞率減小(xiao)，使得流速越高(gāo)，則雷諾數值越(yuè)大，一般沖洗雷(léi)諾數範圍是2000～4000。

液(yè)壓系統沖洗期(qi)間，要經常巡視(shi)，發現管道漏油(yóu)，及㊙️時處理;并注(zhu)🔱意油溫、壓力變(bian)化情況，及時解(jie)決;所有液壓缸(gang)、馬達以及蓄能(neng)器等設備與沖(chong)洗回路分開。為(wéi)下一步的順利(lì)試車和設備穩(wěn)定運行奠定堅(jiān)實基礎。

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