油缸怎麼(me)修複(油缸(gāng)怎麼修複(fu))缸筒是液(yè)壓油缸的(de)主體，當這(zhè)一重要組(zu)件出現故(gù)障，其危害(hai)性是不言(yán)🔱而喻👣的🔴，我(wo)🌈們如何對(dui)其進行有(you)效修補處(chù)理呢?接下(xià)來由液壓(yā)廠家為大(da)家解答。
一(yi)、檢查缸筒(tǒng)精度要求(qiu)(1)缸孔的尺(chǐ)寸與公差(cha)(一般為🌈H8或(huo)H9，活塞環密(mi)封時為H7，間(jian)隙密封時(shi)H6);
(2)内孔表面(miàn)粗糙度Ra為(wéi)0.2~0.8;
(3)缸孔的幾(ji)何精度(參(can)考值為圓(yuan)度肯圓柱(zhù)度誤差應(yīng)小于直徑(jing)尺寸公差(chà)的1/3~1/2);
(4)缸孔軸(zhou)線直線度(dù)誤差(應為(wei)500mm長度上不(bu)大于0.03mm);
(5)缸筒(tǒng)端面對軸(zhóu)線胡垂直(zhí)度誤差(在(zai)100mm直徑上不(bu)得大于0.04mm);
(6)檢(jian)查耳環式(shì)液壓缸耳(ěr)環孔胡軸(zhou)線對缸筒(tǒng)軸線的位(wei)❗置誤差(參(can)考值為0.
缸(gang)筒是液壓(yā)油缸的主(zhu)體，當這一(yī)重要組件(jiàn)出現故障(zhàng)，其危害性(xing)是不言而(ér)喻的，我們(men)如何對其(qí)進行有效(xiao)修補處理(li)呢?接下來(lái)由液壓廠(chang)家為大家(jiā)解答。
一、檢(jiǎn)查缸筒精(jing)度要求
(1)缸(gang)孔的尺寸(cùn)與公差(一(yi)般為H8或H9，活(huo)塞環密封(fēng)時為H7，間隙(xi)密❗封時H6);
(2)内(nèi)孔表面粗(cu)糙度Ra為0.2~0.8;
(3)缸(gang)孔的幾何(hé)精度(參考(kǎo)值為圓度(du)肯圓柱度(du)誤差應💃🏻小(xiǎo)于直徑尺(chi)寸公差的(de)1/3~1/2);
(4)缸孔軸線(xian)直線度誤(wu)差(應為500mm長(zhǎng)度上不大(dà)于0.03mm);
(5)缸筒端(duan)面對軸線(xian)胡垂直度(dù)誤差(在100mm直(zhi)徑上不得(dé)大于0.04mm);
(6)檢查(cha)耳環式液(yè)壓缸耳環(huán)孔胡軸線(xian)對缸筒軸(zhóu)線的位置(zhì)誤差(參考(kǎo)值為0.03mm)和垂(chui)直度誤差(chà)(在100mm長度上(shàng)不大于0.1mm);
(7)檢(jian)查軸耳式(shi)液壓缸在(zài)軸耳軸線(xiàn)胡位置誤(wù)差(不大于(yu)🎯0.01mm)和垂⭕直度(du)誤差(在100mm長(zhǎng)度上不大(da)于0.1mm);
(8)缸孔表(biao)面傷痕檢(jiǎn)查。
二、缸筒(tǒng)修補方法(fǎ)
(1)對于内孔(kong)拉毛、局部(bù)磨損及因(yin)冷卻液進(jìn)入缸筒孔(kong)内而産生(sheng)的鏽斑，或(huò)出現較淺(qian)溝紋，即便(biàn)椒較深線(xian)狀溝紋，但(dan)此溝🏒紋是(shì)圓周方向(xiang)而非軸向(xiàng)長直槽形(xíng)，均可使用(yòng)較細♻️的金(jīn)相砂紙或(huò)精油石砂(shā)磨，或可進(jìn)行抛光。
(2)但(dan)如果是軸(zhou)向較深在(zài)長溝槽，深(shen)度大于0.1mm且(qiě)長度超過(guò)✉️100mm，大蘭❄️液壓(yā)廠家則建(jiàn)議各位考(kǎo)慮镗磨或(huò)珩磨内孔(kǒng)，并研磨内(nei)孔。精度與(yǔ)表面粗燥(zào)度按上述(shu)說明的尺(chi)寸予以保(bǎo)證，若不具(ju)備該項修(xiū)理條㊙️件，也(ye)可先去油(you)去污，以銀(yín)焊補缺。
(3)研(yan)磨方面，珩(héng)磨可分粗(cū)珩、精珩兩(liang)種，兩種方(fang)法基本相(xiang)同，僅🈚所用(yòng)油石的粒(lì)度存在差(chà)别。當選用(yòng)粗珩時❤️，油(you)石胡粒度(dù)為🤞80，精珩油(yóu)石的粒度(du)則為160~200。
(4)精珩(heng)處理完後(hòu)，再用0号紗(shā)布包在珩(héng)磨表面對(dui)孔進行💋抛(pāo)光⭐，有條件(jian)的情況下(xià)可在專用(yong)在珩磨機(jī)上進🍉行操(cao)作，無條件(jian)時也🔴可在(zài)機床上進(jin)行珩磨。若(ruo)液壓系統(tong)油缸缸體(tǐ)内表面有(you)所損壞,也(yě)可采用手(shǒu)動珩磨法(fa)或在立式(shì)鑽床上進(jin)行珩磨。
(5)珩(heng)磨階段，缸(gāng)體轉速為(wei)200r/min左右，珩磨(mó)頭往複移(yi)動速度為(wei)0.1~0.15mm。珩🈲磨鑄鐵(tie)缸體時，可(kě)采用煤油(yóu)或柴油潤(run)滑，珩磨鋼(gang)制缸體時(shí)，冷👅卻潤滑(hua)采用混合(hé)液(煤油占(zhàn)80%，豬油占18%，硫(liu)磺占2%)，若缸(gang)體🤩硬度較(jiao)🙇♀️高，可再适(shi)當加入10%左(zuo)右的油酸(suan)。
(6)修複後的(de)液壓系統(tǒng)油缸缸體(tǐ)，兩端面對(duì)軸線在垂(chui)直🙇🏻度誤差(cha)為0.04mm，缸體内(nèi)孔在圓度(dù)肯圓柱度(dù)誤差不得(dé)超過内孔(kong)直徑公差(cha)的一半，缸(gāng)體内孔的(de)表面粗糙(cao)度應為Ra0.2~0.4μm。
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