機(ji)械出故(gù)障就像(xiang)人會生(sheng)病。需要(yào)根據故(gu)障現象(xiàng)查清有(you)🥰關情☎️況(kuàng)，對照液(ye)壓系統(tong)圖分析(xi)産生故(gù)障的部(bu)位和初(chū)步原因(yin)，不可忽(hū)視看起(qǐ)來十分(fen)簡單的(de)原因🐆，更(geng)不可盲(máng)目亂拆(chai)，以免造(zao)成不必(bi)要的損(sun)失。在具(jù)體的檢(jiǎn)查過程(cheng)中應掃(sao)以下步(bù)驟進行(háng)。

　　工程機(ji)械液壓(yā)系統故(gù)障的特(tè)點, 液力(lì)機械傳(chuán)動系💋統(tong)主要由(yóu)液壓泵(beng)、控制閥(fá)、變矩器(qi)、變速器(qì)和動力(lì)換📐擋變(bian)速閥等(děng)組😍成、其(qí)故障通(tong)常表現(xiàn)為行走(zou)無力或(huò)液壓離(li)合器接(jie)合不良(liang)。工作裝(zhuang)置液壓(yā)系統主(zhu)要由😘液(ye)壓泵、控(kòng)制閥、液(yè)壓馬達(da)和液壓(yā)缸組成(cheng)，其故障(zhang)主要表(biǎo)現為馬(ma)達的行(háng)走或回(hui)轉無力(li)、液壓缸(gang)活塞的(de)伸出和(he)縮回遲(chi)緩。這兩(liang)種系統(tong)故障的(de)共同特(tè)點為：系(xì)統壓力(lì)不足。

　　現(xian)場的初(chu)步檢查(cha)與診斷(duàn)

　　①向駕駛(shi)員了解(jiě)情況，對(duì)故障産(chan)生時機(jī)器的狀(zhuàng)态，聲音(yin)💘等👈都要(yao)做詳盡(jìn)了解，避(bi)免了小(xiǎo)題大做(zuo)，化易為(wéi)難。

　　②進行(háng)必要的(de)具體操(cāo)作。

　　③油質(zhì)、油量的(de)檢查。

　　④檢(jian)查各種(zhǒng)濾芯。濾(lü)油器是(shi)液壓系(xi)統的清(qing)潔工具(ju)，在故障(zhàng)診斷時(shi)，檢查濾(lǜ)油器(台(tái)濾油器(qì)的髒污(wu)程度、濾(lü)芯上♈各(gè)種雜質(zhi)的性狀(zhuàng)等)可為(wéi)進一步(bù)。

　　如果通(tong)過以上(shang)的初步(bu)檢查後(hòu)仍不能(neng)排除故(gu)障，則應(yīng)借助💰儀(yí)器🥰做更(geng)為詳細(xi)的檢測(cè)。

　　液壓系(xì)統的儀(yí)器診斷(duan)

　　1.在一般(ban)的現場(chang)檢測中(zhōng)，由于流(liu)量的檢(jian)測比較(jiao)困難，加(jiā)之液壓(ya)系統的(de)故障往(wǎng)往又都(dou)表現為(wei)壓力不(bu)足，因此(ci)在現場(chang)檢🙇‍♀️測中(zhōng)，更多地(dì)是采用(yòng)檢測系(xì)統壓力(li)的方法(fǎ)。

　　2.電腦診(zhen)斷

　　随着(zhe)機電液(yè)一體化(huà)在工程(cheng)機械上(shàng)的廣泛(fan)應用，單(dan)一的壓(yā)力測試(shì)已不能(néng)滿足現(xian)場檢測(cè)的需要(yao)，現在越(yue)來越多(duo)的進🌐口(kou)工程機(ji)械，其故(gù)障診斷(duàn)要借助(zhu)專門的(de)檢測電(diàn)腦來完(wan)成，檢測(ce)電腦所(suo)測數據(ju)豐富、體(tǐ)積小且(qie)攜帶方(fang)便。

　　3.其它(ta)診斷方(fāng)法

　　現場(chǎng)維修中(zhong)常采用(yong)不用儀(yi)器的對(dui)換診斷(duan)方法，這(zhè)種方法(fa)常在不(bu)同型号(hao)機器進(jìn)行整體(tǐ)測試時(shí)使用，即(ji)若📞現場(chang)👉無檢測(cè)儀器或(huò)被查元(yuan)件比較(jiao)精必而(er)不宜拆(chāi)開📱時，可(kě)換上其(qí)它同型(xíng)号機器(qi)上元件(jian)在進行(hang)檢查，即(jí)能快速(su)地診斷(duan)出有否(fǒu)故障。

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